科学技术创新“她力量”

  列为未来五年各项重要领域工作的首位，近日，科技部、全国妇联等十三个部委印发，引导全社会全力支持女性科学技术人才参与创新创业事业，为女性科学技术人才事业发展营造良好环境，激励女性科学技术人才把握机遇、追求卓越，

  她是中国民用船舶设计领军人物，荣获全国三八红旗手等多项荣誉称号。面对船舶市场总体持续低迷，船舶工业面临挑战不断加大的现状，根据世界船舶工业的起伏经验，她深刻地体会到，在每一轮的沉浮较量中，谁掌握了主流的核心技术，谁有产品的优点，谁就赢得了市场。她更有一份紧迫感，她将始终站在船舶研发和设计建造的前线……

  她先后参与或主持了11万吨成品油轮、30万吨超大型油船、15万吨海上浮式储油船、JU2000自升式钻井平台等十几个船型的电气设计和配合施工工作。她和她的团队创新性地进行了先进设计手段-TRIBON M2详细设计和生产设计的应用策划。重点跟踪了新设计、新设备和新工艺的主要环节,及时解决了设计过程中的许多技术问题，保证了设计质量和设计进度满足生产要。她作为大船民品开发和设计的骨干，热情参加中国船舶重工集团发展规划，热情参加国际会议并代表集团或行业提出专业的观点和建议，始终站在船舶研发和设计建造的前线，发挥团队凝聚力，不断致力于技术和产品创新, 为企业未来的发展作出了突出的贡献。

  作为大连船舶重工技术骨干，她和设计开发团队依托最新的技术发展的新趋势，分析国内外最新设计的具体方案和技术指标，结合国际法规和公约针对环境保护和节能减排的要求，以创新为主导，不断开发具有国际市场竞争力的新船型；船舶市场的竞争除了技术上的取胜，还要降成本、提质量和强品牌。降本增效，做在当下，利在长远，执行是关键，她和设计团队一起，树立成本意识，从设计源头，从细节入手，合理选取材料，优化布置，推进精细化和标准化设计，节约设计成本；对集团优势船型，保持设计团队的稳定，不断推进标准化设计，提高设计质量；提炼船东好的营运意见和建议，持续改进并优化升级优势船型的设计的具体方案，取得船东的认可和赞赏。

  她是大连市女企业家协会副会长、大连市金普新区女企业家协会会长、大连矢岛机械有限公司、大连石岛工业有限公司、大连诺美液压件有限公司、大连矢铁铸工有限公司董事长，曾先后荣获辽宁省三八红旗手等多项荣誉称号。她从1995年开始创办大连矢岛公司，20多年来，公司从一家初创时只有四人的工厂发展到目前拥有四家生产型企业，最高实现年产值约8000万美金，累计创汇超过5.0亿美金，吸纳就业最高峰时接近600人，带动大连当地的配套企业超过30家。

  随着规模的扩大，公司的经营事物的规模也从原来的船用绑扎件生产拓展到现在的工程机械、海洋工程、船用吊机、农用机械等多行业多品种全方面覆盖，集研发、生产、销售、服务于一体的中型规模企业，公司先后获得大连市百强企业、工商免检企业等荣誉。目前公司已慢慢地发展成为国际船舶配套行业的领军企业。其中，公司主要经营产品集装箱船用绑扎件的生产及交付约占全球30%的市场占有率，为全球最大的集装箱船用绑扎件生产基地。

  2018年成功为我国自主建造首艘破冰船“雪龙2”极地科考项目装备极地用甲板服务吊车，被中央电视台CCTV-2《经济半小时》专题片“国之重器”栏目报道，引起了强烈的社会反响。2019年公司又承接了中国船舶集团第七〇四研究所的重点工程建设项目——我国首套国产化船载科考作业装备，装备在“探索二号”科考船上，日前成功参与我国万米载人深潜试验。2020年受疫情影响，公司出口业务遭到严重冲击，但鹿林带领管理团队果断调整经营策略，将目光转向国内市场，实现国家倡导的内循环的同时加大研发技术投入。2020年10月大连石岛工业有限公司获批辽宁省瞪羚企业。

  李巧艳，是中车大连机车车辆有限公司城铁分厂副厂长，高级工程师，中国中车技术专家。14年间，她由一名风华正茂的女研究生，历练成一名在公司城铁车辆制造工艺方面的技术专家。李巧艳不仅在业务方面出类拔萃，在职业操守、工作作风、组织能力等各方面也受到领导与同事们的高度赞扬。近年来，她凭借优秀的个人品质和突出的工作成绩，曾荣获全国铁路先进女职工、辽宁省三八红旗手、中国北车集团劳动奖章等荣誉称号。

  作为公司最早一批不锈钢城铁车辆生产的工艺人员，她凭借其扎实的专业相关知识，改变了以往设定的软规范，使用适应不锈钢薄板焊接特性的硬规范，使不锈钢制造工艺提高到新的高度。这些基础数据，在不锈钢车辆制造生产中一直沿用至今。在城铁车辆钢结构制造工艺方面，李巧艳先后组织编制了一系列通用性标准工艺文件，为车体生产制造提供了技术上的支持。近年来，她带领工艺人员完成大连地铁、广州13号线地铁、西安地铁、印度地铁、沈阳地铁等车辆的工艺技术设计工作。

  “不断接受新挑战”是李巧艳一直以来的工作态度。她先后带领着技术人员完成160公里A型铝合金城际列车、磁悬浮车辆的工艺制造开发。2018年大连机车首个钢铝混合产品——大连202有轨电车项目启动，她又带领技术团队通过不断的试验铆接技术，重新设计部件装配工装，优化工艺方案，最终完成新车型的试制工作。

  近年来，她成功申报通过15项科技成果。作为项目主持及关键人员，成功申报受理发明专利2项，通过实用新型专利5项。此外，她编制的《轨道车辆不锈钢焊接理论知识》，获得中国职工教育优秀科研成果奖。正是凭借着对工作的热爱、对专业和技术进步的追求，李巧艳不断研究新的制造工艺，开发高效优质工艺装备，为城铁车辆制造技术的逐步的提升贡献着巾帼力量。

  郭蓉，中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院流程的优化首席专家，先后获国家技术发明二等奖2项，国家优秀专利奖2项，省部级科技成果奖励13项，其中科学技术进步一等奖7项；先后获第十三届中国青年科技奖，享受国务院政府特殊津贴，被评为辽宁省巾帼建功标兵、中石化突出贡献专家、劳动模范、青年成长成才典型、优秀员并获2017年度科学技术创新功勋奖，被评为辽宁省优秀专家。

  1991年参加工作以来，一直在大连石油化工研究院从事汽柴油加氢催化剂研发等工作。她满怀对党的忠诚、对石化科学技术事业的执着，不畏艰难、刻苦攻关、团结协作、开拓创新，主持开发了FHUDS系列柴油深度脱硫等共计16个牌号加氢催化剂，生产应用超过2万吨，在国外10套、国内300多套/次装置应用，加工量超过1亿吨/年，创造经济效益超过10亿元。

  在国Ⅳ柴油质量升级过程中，首创同时兼顾脱硫和脱氮活性的四组分活性金属催化剂，解决了本世纪初期加工进口高硫原油生产低硫柴油面临的脱硫脱氮双重矛盾， 2005年获国家技术发明二等奖；在国V柴油质量升级过程中，主持开发了具有烷基转移脱硫功能的FHUDS-5催化剂及强化烷基转移脱硫的不一样催化剂级配技术，解决了大分子硫化物高效脱硫的世界性难题，比国外技术氢气成本降低15%，运行周期延长50%以上，被英国BP等多家国外公司评为世界一流或顶级，使我国柴油加氢技术跨入国际领先行业，是国内柴油质量升级的主流技术，2013年获国家技术发明二等奖，为我国不同时期柴油质量升级作出重要贡献。所带团队获“中央企业学习型红旗班组”及中石化“优秀创新团队”称号。

  支持女性科学技术人才在科学技术创新中发挥更大作用，是全社会的共同责任，既需要广大女性科技工作人员自身不懈努力，也需要强化党委领导、部门协同、社会支持，形成合力。建设科技强国，需要“她力量”，需要大家的力量！返回搜狐，查看更加多