时间: 2025-03-19 03:09:49 | 作者: 产品展示
近年来，中国快速的提升已成为全世界“焦点”，尤其是以日本、韩国、加拿大、英国、法国、美国、意大利、澳大利亚为首的西方媒体，对中国的关注度更为强烈，因为他们敏锐发现，如今的中国，不单单是全球第二大经济体，而且正在多个关键领域迅速崛起！
一直以来，外国人都在想一个问题，中国为什么能够在短短的几十年成长为全球第二大经济体？
他们的结论无非就是中国人很勤奋，中国人很团结，中国人很能吃苦，但是他们却忽略了中国人的聪明与智慧。
前段时间，俄媒公布了全球最聪明的人种排名，中国人丝毫没有悬念的排在了世界第一名。
当然，中国人绝不是耍小聪明，而是脚踏实地的向前发展，只不过我们的发展方法充满智慧，减少了不必要的无用环节，特别是在高新技术领域，我们一旦突破了0，很快就会在1和2上面开花结果，并占据巨大优势。
新年伊始，我国高调亮相了全球首款六代战机，吸引了全球人的目光，新加坡新闻媒体报道称，中国已率先在新一代战机领域取得了重大突破，美媒则称，感到无比震惊。
还有我国亮相的076型两栖攻击舰，也成为了全球的焦点，不但搭载了电磁弹射系统，还能够一舰多用，既可以搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备，也可当作无人机航母，一举成为了全球首款多用途两栖攻击舰，感叹，中国076型两栖攻击舰下水，标志着中国海军远海作战能力又将得到大幅提升。
2024年，中国汽车产销量再创历史上最新的记录，突破了3100万辆，成为了全球唯一一个产能超过3000万辆的国家。在这期间法国媒体和日本媒体不约而同纷纷感叹。
法国媒体称，由于法国汽车缺乏创新动力，在中国市场表现极为低迷，市场占有率已经不足1%。
日本媒体则称，中国正在利用新能源汽车完备的产业供应链优势，带动全世界汽车电动化向前快速的提升，而日本汽车却在这方面明显慢了一拍。
其实，法国媒体与日本媒体的说法并非空穴来风，汽车电动化和智能化是未来新一代汽车的必经之路，毫无疑问中国在这一方面已经走在了世界前列，当国外还在设想做智能概念车或者是ＰＰＴ时，中国已经量产上了路。
这几年中国汽车产业也开始不断向高端迈进，尤其是新能源汽车经过多年持续投入，已经在研发技术、生产制造、品牌建设等方面取得了长足发展，中国品牌也实现了向上进一步突破。
比如蔚来ET9这款车，就汇集了蔚来十年发展的多项技术创新，凝聚了蔚来最顶尖的技术成果和创新产品理念，犹如一颗闪耀的明星，深度诠释了新引导者“敢想、有为”的时代精神。
具体来说，蔚来ＥＴ9定位的是高端智能行政旗舰轿车，采用了四座布局，搭载了蔚来自研的一系列全新技术。
在外观方面，ET9前脸仍然沿用了蔚来家族化设计，封闭中网、狭长的日行灯和分体式前大灯、大溜背、高底盘，尽显庄重、大气、高端。
在空间表现方面，ET9车身尺寸长宽高分别为5325/2017/1621mm，轴距达到3250mm，相比奔驰S级（长宽高5290/1921/1503mm，轴距3216mm）更大，因此车内空间也更宽松和舒适，加上后排配备了飞航头等舱座椅，并且支持135度超大躺角、双侧尊享模式以及16点位热石按摩，对比同级车型，ET9的舒适性算是天花板极别。
在内饰方面，ET9不仅展现了前沿科学技术实力，更体现了对豪华品质的无上追求。该车配备了行业首发的蓝宝石全焦段AR平视显示系统，后排还配备了8英寸多功能控制屏，可让乘客通过触控屏轻松对座椅、空调、娱乐等系统来进行功能选择和控制。
在动力方面，ET9基于最新NT3.0平台，搭载了全域900V平台和SkyRide天行智能底盘系统，搭载了前后双电机，综合功率达520kW（707马力），并且配备了100kWh的电池组，拥有650km超长续航能力，支持5分钟补能255km，支持Bass租电和3分钟换电。
在安全性能方面，ET9采用了超高强度钢与自研铝合金大铸件，车身扭转刚度达到了52,600 N·m/deg，同时配备了非常先进的智能辅助安全系统，如三激光雷达350激光环向Aquila超感系统，以及包括远距离雷达、4D成像雷达、双侧广角激光雷达在内多达31个高精度感知硬件，可在0.7秒内评估追尾或侧向撞击的情况，并快速做出响应，不管是主动安全，还是被动安全都处于行业领先。
总而言之，蔚来ET9不管是设计理念，还是科技内涵，都展现出了中国汽车的最高技术水平！
如今的中国，无论是科技、制造还是经济，在多领域实现了从追赶到引领的蜕变，在这种大好形势下还需铭记历史，自强不息，再续辉煌。
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