美国想要自己造LNG运送船？美国LNG职业：不或许！

  韩华海洋宣告制作美国数十年来首艘LNG运送船，美国LNG职业正告新规“不可行”

  近来，跟着美国交易代表办公室（USTR）发布针对我国造船和航运业的《301查询》成果，全球航运与动力商场掀起轩然。在对中资船东、我国制作船只征收高额港口费用的一起，USTR还推出一项旨在重振美国本乡造船业的新规：自2028年起，美国出口的液化天然气（LNG）需逐渐由美国本乡制作、悬挂美国国旗的LNG运送船承运，份额将从1%一路上升至2047年的15%。

  这一史无前例的规则，使得韩国船只制作巨子韩华海洋（Hanwha Ocean）看到了新机会。韩华旗下的美国子公司韩华海运（Hanwha Shipping）表明，将发动在美国本乡制作LNG运送船的方案。这在某种程度上预示着，若方案顺畅推动，美国将在数十年后迎来第一批国产LNG运送船。

  早在2024年末，韩华海洋就以1亿美元的价格收买了美国费城造船厂（Philly Shipyard），并更名为韩华费城船厂（Hanwha Philly Shipyard）。彼时这一动作没有引发广泛重视，但跟着USTR新规出台，韩华海洋的布局目的清晰可见。

  依据韩华海运副总裁Ryan Lynch对外泄漏，若按现行规则，到2030年前，美国将需求5至7艘悬挂美国国旗的LNG运送船，以满意出口份额要求。面临这一全新商场需求，韩华正着手为在美制作LNG船做准备。这不只是一次商业机会，更或许是美国自1970年代以来初次在本乡造船厂制作LNG运送船。

  不过，有必要留意一下的是，现在制作LNG运送船被以为是造船业中最杂乱、技能方面的要求最高的工程之一。美国本乡船厂在曩昔几十年中已简直彻底损失相关规划与制作才能，这也成为特朗普政府方针遭受剧烈质疑的重要原因。

  尽管USTR的新规目的是在于提振美国造船工业，但美国LNG职业对此遍及持剧烈对立情绪。

  美国液化天然气职业安排——液化天然气中心（Center for LNG）履行董事Charlie Riedl直言，新规“彻底不切实践”。他指出，美国现在没有一艘契合规范要求的LNG运送船，制作这样的船只需求数十年时刻和巨额出资，职业底子没办法在要求期限内合规。

  美国石油协会（API）亦在致特朗普政府的游说信中严峻正告，新规将严峻冲击美国LNG出口职业。这一出口职业每年为美国奉献340亿美元，是特朗普“动力主导”战略的支柱之一。API副总裁Aaron Padilla着重，美国造船厂既缺少经验、也缺少才能，在2029年前完结所需LNG运送船制作简直是不或许的。

  依据世界LNG进口商协会数据，现在全球大约有800艘LNG运送船，其间美国制作的仅有3艘，且均已超越50年船龄。制作新一代契合最新规范的LNG船，不只需求高端造船技能，还需长时间的工业链堆集与巨额本钱投入，这远非短期内可完结。

  更令美国LNG出口商忧虑的是，USTR的新规附带了严厉的出口许可证合规条款：假如出口商未能依照规则份额运用美国制作、悬挂美国国旗的运送船，美国政府有权暂停其LNG出口许可证。这一条款被视为悬在职业头顶的“达摩克利斯之剑”。

  在全球商场之间的竞赛日益剧烈的布景下，美国出口商特别忧虑添加的运送本钱与不确定性将使买家转向其他供应国。据悉，我国买家已在近期连续与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）等其他供货商签定长时间收购协议，削减对美国LNG的依靠。

  金融剖析组织Poten & Partners也指出，欧洲尽管短期内仍是美国LNG最大买家，但跟着动力转型推动，欧洲买家对长时间合同爱好下降，而一旦俄乌形势平缓，俄罗斯管道气和LNG的回归也将对美国出口构成直接竞赛。

  尽管商场充溢不确定性，但韩华海洋仍看到了潜在机会。凭仗韩华费城船厂的渠道，加上自身在LNG运送船规划与制作上的雄厚技能堆集，韩华有望成为第一个在美国本乡交给现代化LNG运送船的船厂。

  不过，剖析人士指出，若无额定财政补助与方针支撑，仅靠商场力气，韩华在美国制作LNG船的本钱将远高于在韩国或我国制作同类型船只，这或许对项目盈余才能构成应战。

  费恩利证券（Fearnley Securities）剖析以为，短期内美国LNG运送商场格局不会因USTR新规而剧烈改变，但若美国政府进一步推出补助和激起鼓舞办法，中长时间内美国本乡LNG运送才能的建造仍有或许逐渐推动。

  特朗普政府此次经过港口费与LNG运送约束“两层方针”，意在冲击我国航运与造船业、重振本国制作业。但是，从现在反应来看，美国造船业根底的长时间丢失，导致这一方案在实践履行上充溢阻力，反而或许重创本国LNG出口工业，并引发全球动力商场新的震动。

  在这样的布景下，韩华海洋的费城造船方案无疑成为焦点之一。未来美国能否真实的完结本乡LNG运送船复兴，韩华是否能首先破局，值得全球航运与动力商场亲近重视。

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